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8月17日，广西交通工程建设保障中心对拟报批的《贵港经兴业至博白公路环境影响报告书》（以下简称《报告书》）进行公示。根据《报告书》，广西将新建贵港经兴业至博白公路，并设置一条湛江连接线。该项目投资估算总金额约143.94亿元，计划工期3年。

此前，《贵港经兴业至博白公路环境影响报告书》已于2023年7月14日通过广西壮族自治区环境保护技术中心组织的专家评审，目前已修改完善。贵港经兴业至博白公路项目是广西对接广东的一条新增省际通道，是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》布局方案中的“联9线”（贵港—兴业—博白—湛江（广西段））高速公路的重要组成部分。

项目投资估算总金额约143.94亿元，项目计划2023年12月开工，2026年12月完工，计划工期3年。

项目主线总体呈西北—东南走向，采用新建双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，途经港南区、兴业县、浦北县、博白县。项目起点位于贵港市港南区八塘镇甘塘水库南侧约1.8公里处，与贵港市东环路衔接；终点位于玉林市博白县水鸣镇南侧约2.5公里的西垌村附近，与在建浦清高速衔接，同时预留规划博那高速远期接线条件，设置一条湛江连接线。湛江连接线采用双向两车道二级公路建设标准，设计速度60公里/小时。

贵港经兴业至博白公路全线共设互通立交9处，其中枢纽互通6处，落地互通3处；设服务区两处、停车区1处、匝道收费站4处，同时在兴业西互通匝道收费站设置管理分中心1处、隧道管理站1处，在湛江互通匝道收费站、六硍互通匝道收费站各设置养护工区1处、路政大队、交警高速大队1处。

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