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天津至潍坊高速铁路已由《国家发展改革委关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2022〕34号）批准建设，项目业主为津秦铁路客运专线有限公司。

建设资金来源：资本金由中国国家铁路集团有限公司、天津市、河北省、山东省出资，资本金以外资金使用国内银行贷款；资本金占总投资的50%，出资比例为：中国国家铁路集团有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山东省46.0%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为雄安高速铁路有限公司。

【资料图】

2、建设规模：新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，正线长度348.257公里，设站10座。

三、招标范围及标段划分

本次招标共分为2个标段：

1、JWSD标段，工程数量为：

（1）隧道1座，起讫里程为DK16+850~DK23+510，长度6660m，包含盾构井建筑装修及结构、给排水结构及设备、环控风井及设备、区间风井和泵站的动力照明工程，并预留以下工程：隧道内接触网预埋件，通信电缆槽及过轨管、电力电缆槽及过轨管、滨海站地下结构堵头墙及地连墙接口。

（2）路基U型槽结构1处，起讫里程为DK23+510~DK25+579.66，长度827.38m，并包含U型槽雨棚一处，雨水泵房一处。

（3）轨道工程包含 CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板铺设、自密实混凝土层及底座施工，不含铺轨工程。

（4）综合接地系统。

（5）隧道及路基U槽段落改移道路、临时用地（含弃土场）租地及复垦、大临工程。

里程/范围：DK16+850～DK25+579.66（含断链DK24+257.72＝DK25+500.00，短链1242.28m）。

计划于2022年11月1日开工，2026年7月31日竣工，总工期45个月（含3个月施工准备期）。

2、JWHH标段，工程数量为：

津潍高铁东营黄河公铁大桥效果图

（1）（90+210+600+255+105）m钢桁斜拉桥、2-122m简支钢桁梁、22-32m公铁合建框架墩引桥等公铁合建桥梁工程，预留以下工程：斜拉桥及简支钢桁梁段落接触网预埋件，简支梁段落接触网基础、通信电缆槽、电力电缆槽。

（2）简支梁范围CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板铺设、自密实混凝土层及底座施工，不含有砟轨道及铺轨工程。

（3）综合接地工程。

（4）桥上声屏障、桥下绿化、防护栅栏、排水设施工程。

（5）改移道路、黄河河道补偿修复、临时用地（含弃土场）租地及复垦、大临工程等。

里程/范围：DIK243+986.53～DIK246+216.93。

计划于2022年11月1日开工，2026年10月31日竣工，总工期48个月（含3个月施工准备期）。

津潍高铁先期开工段示意图

四、投标截止（开标）时间为2022年10月26日10时00分，地点为北京市建设工程发包承包交易中心评标区。

关键词： 高速铁路 无砟轨道 通信电缆