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2月10日，连接长三角城市群的交通大动脉——沪（上海）武（汉）高速公路太仓至常州段扩建工程开工建设，项目批复建设工期4年。江苏省副省长夏心旻宣布开工。

沪武高速公路太仓至常州段全长约135公里，连接长三角经济最发达地区和全国县域经济最活跃区域，是支持长三角城市群建设的重要骨架道路，也是江苏省内由北往南方向过江后车辆分流的第一条东西向高速公路主动脉。

这条串联人口密集、经济发达苏南城市群的交通要道已服役近20年，既有4车道高速公路通行能力已难以适应经济社会发展和人民群众出行需求。特别是太仓北枢纽至董浜枢纽段，与沈海高速公路共线，承接苏通大桥与上海之间的跨江车流，常年处于饱和状态，迫切需要实施扩容升级改造。

扩建工程采用路基两侧拼宽方案，其中太仓北枢纽至董浜枢纽段约25公里按双向10车道高速公路技术标准扩建，其余路段按双向8车道高速公路技术标准扩建。建设单位江苏省交通工程建设局相关人员表示，将联合项目公司、交警、交通综合执法等“一路多方”启动联动协作机制，统筹优化施工组织、安全管控、道路保通等方案，最大限度减少施工对通行的影响。

“十四五”期，江苏省计划完成高速公路改扩建450公里以上。今后3年，江苏省将开工6个扩建项目、重点储备8个扩建项目，加快缓解高速公路主通道拥堵问题。目前，宁合、宁马等扩建项目已建成通车，京沪高速公路沂淮段和淮江段、沪陕高速公路平潮至广陵段、长深高速公路连云港至淮安段等一批扩建项目加快实施。

关键词： 高速公路 公路技术标准 扩建工程