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近日，130吨“电驱节油王”SAC1300C8PHEV迎来了全国首吊，在中铁十四局承建的湖南长沙湘雅路过江通道项目，负责钢模搭建、钢支撑拆装以及建筑材料吊装的工作。

(资料图片)

湖南麓川工程机械租赁有限公司设备负责人吴登介绍：“这活不难，但这活非这台设备不可。”

为什么这么说呢？主要是因为SAC1300C8PHEV的施工地点很特殊，位于居民区中心，一侧是小学，另一侧是居民楼。学生要上课，居民要休息，项目方要求起吊设备必须静音。

吴登说：“一开始，我调用了一台传统的燃油起重机进来，但它的噪音很大，无论怎么样，都无法达到十四局的要求。工期本身就紧张，又没有合适的设备，我当时非常着急。”

就在吴登一筹莫展的时候，他在今年长沙工程机械展上了解到130吨混动起重机——SAC1300C8PHEV。如获至宝，他赶紧带着三一的技术负责人来项目上进行沟通。获得中铁十四局的同意后，设备进场了。

为了赶回之前落下的工期，SAC1300C8PHEV几乎是满负荷运转，每天至少施工12个小时，有时甚至24小时不停机。施工强度如此高，设备却十分安静，噪音问题被解决，中铁十四局给予了充分的肯定。

吴登说：“即使是夜间施工也没有对周边居民造成影响，十四局对此很满意。他们表示项目的文明施工，离不开这样的新能源设备，并且非常愿意免费为设备供电。”

此次，SAC1300C8PHEV顺利投入使用，标志着新能源起重机的吨位正在不断上移，技术日趋成熟。同时，也说明了“用电静音”的优势在实际施工中逐渐凸显。

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