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如果工地对静音环保有特殊要求， 例如小区改造、市政工程维护等项目，那最好能用电车。

使用电车需要考虑工地是否有充足的充电电源。如果是那些需要多台臂车的大工地，现场车多，集中充电对配电柜负荷过大，会容易造成充电电压不稳，这个时候柴油车就是更好的选择。此外我们也要考虑像那些高架桥梁市政和野外的施工项目，也会存在电源获得性差，充电不方便等问题。

工地的路面工况也是一个需要考虑的因素。如果现场路况比较差，路面不平，积水过多，使用电车就容易造成电池或线路故障。而柴油车有更好的越野性能，能轻松应对崎岖地面工地。

高空作业的施工高度：如果工地地面平坦，施工高度在20米左右，使用电车也许会更方便。但如果遇到高度在30米以上的超高施工工地，电动臂车的稳定性还有待验证。特别是大型臂车电池容量太大，充电安全性也存在隐患。

此外还要考虑工地项目工期是否紧张：电车因为需要充电，耗时比较长，如果遇到特别赶工期的项目， 就需要优先考虑柴油车。柴油车持续工作时间长，遇到晚上也需要施工的项目，仍然可以正常作业。而电动车对于那些连续施工时间长，抢施工进度的工地，就存在一定的短板。

首先我们看下购置成本：在采购成本上， 电车相对会比同等级别的油车贵。在使用成本方面，因为电动设备没有油耗，在一定程度上可以省去油费。但有一点我们需要注意的是，现在工地充电是由总包出钱，如果以后工地的电量激增，电费有可能会让承包商来支付，计算下来，使用电动车的成本也会增加。

说到后期的维护保养成本，因为省去了柴油驱动系统的保养，相对来说，电车的维护保养成本会更低也更简单。但电动设备在国内近几年才刚刚兴起，产品性能还有待市场验证。而且电动车的电池性能会随着时间推移慢慢衰减，后期更换电瓶成本也不容小觑。

同时在这里值得考虑的一个问题是：一台设备的最终使用成本不能仅看购车成本和电耗/油耗等，其中保值率也是值得考虑的因素。电动设备虽然使用成本和维护成本低点，但保值率也低，在二手市场很难卖得起价。