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【资料图】

1月16日上午9时许，随着一组崭新的电客车从相官车辆段缓缓开出，滁（滁州）宁（南京）城际铁路正式进入热滑试验，标志着滁宁城际铁路（滁州段）为联调联试和开通运行进入最后的冲刺阶段。

滁宁城际铁路是全国首条跨省城际铁路，是推进安徽省滁州至江苏省南京交通基础建设互联互通的重点项目，也是皖江城际铁路网的重要组成部分，承担着滁宁两地沿线城际公交出行的骨干功能。

滁宁城际铁路西起京沪高铁滁州站，对接江苏省正在规划建设中的新南京北站，线路全长54.4km，设站16座，包含地下站3座，高架站13座，平均站间距3.62km。全线设车辆段一处，主变电所两座，控制中心一处，建成通车运营后，将有效促进滁宁同城化发展，加速推进滁州融入长三角一体化发展,进一步加强安徽与长三角地区之间的纽带联系。

航拍滁州市相官车辆段

据了解，滁宁城际铁路此次热滑试验是在接触网带电的情况下，由电客车直接从接触网受电运行，从而检查车辆、供电、接触网、轨道等系统匹配运行情况。测试电客车受电时的运行状态，观测受电弓与接触网之间的受流情况，查找并记录受电弓和接触网之间出现火花的位置，检验回流系统状况，并在热滑后进行有针对性的整改，为后期的联调联试和动态验收提供了技术依据。（完）

延伸阅读：滁宁城际铁路（滁州轨道交通1号线、南京地铁S4号线）是南京地铁中第一条跨省线路，也是中国第一条跨省建设的市域城际铁路。滁州段一期工程于2018年12月30日开工，二期工程于2019年12月26日开工，南京段于2021年12月28日开工。滁州段预计2023年7月1日通车试运营。

关键词： 城际铁路 南京地铁