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10月13日，天津市规划和自然资源局公示了新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段（天津段）(DK16+850-DIK46+300)规划方案。

新建铁路天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段（天津段）(DK16+850-DIK46+300)区间总长25.008km，主要分两段，起终点桩号为DK16+850-DK37+138.49、DK40+337.76-DIK46+300。

范围第一段线路起自津沽海河隧道起点，以隧道形式向南并行与隧道西侧，下穿海河、天津大道、津沽一线后于海晶盐场出地面，之后以桥梁形式至滨海东站前；第二段起自滨海东站后，向南以桥梁形式并行于纺六路东侧向南走行，至轻六街后跨过纺六路南延，于纺六路西侧向南至规划轻十街。

(资料图片)

今年1月，国家发改委正式发文，批复新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告，标志着项目正式立项；今年9月，项目初步设计获国家铁路集团与天津市、河北省和山东省政府联合批复，项目进入实质性实施阶段。

津潍高铁位于天津市、河北省和山东省境内，是中长期铁路网规划京沪和沿海高铁通道的共同组成部分，《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中明确提出建设京沪高铁辅助通道天津至新沂段。

根据国家发展改革委批复，该项目总投资1145.4亿元，建设工期为5年。

线路起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区，河北省沧州市，山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高铁潍坊北站，全长约348.9公里，其中天津段总长60.4公里。

铁路等级为高速铁路，设计速度为时速350公里。全线设滨海、滨海东、滨海南、黄骅北、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北10座车站。

为实现铁路互联互通，该项目还将同步建设津潍高铁至济南联络线150.7公里，至津秦高铁、京滨城际铁路、济青高铁等联络线共约33公里。新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。

津潍高铁先期开工段示意图

其中，天津段新建线路全部位于滨海新区，将设滨海、滨海东、滨海南3座车站。本次公示的海河隧道全长6.66km，是全线重难点及控制性工程，已启动施工招标，年内将先期开工建设。

关键词： 高速铁路 滨海新区