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就在6月6日这个非常顺的日子，江湖君在北京参加了飞凡汽车的首届飞凡舒适科技日「COZYDAY」，其实汽车品牌做科技日并不是一件稀奇的事情，毕竟在整个行业转型期间，电动智能是主线任务，但是飞凡汽车的科技日让大家更多感受到的是体贴，倒不如换个名字说飞凡首届体贴日更为合适。

COZYDAY

有很多朋友可能不太了解飞凡汽车。飞凡汽车前身就是上汽集团的R品牌，2021年正式更名为飞凡汽车，成为独立的公司进行市场化运作，依托于上汽的强大实力，飞凡在造车方面还是比较平稳起步的。当然，要想在这个百花齐放的汽车大环境下脱颖而出，每个品牌都有自己的侧重赛道。而飞凡选择了座舱。在科技日上，基于「TECHFOR COZY」飞凡极智舒适科技理念，详细讲述了飞凡巴赫座舱明日篇的全新进化。

(资料图)

巴赫座舱

腰|椎|守|护|者

最近研究表明，中国90后、00后的人均身高增长已经排在世界首位，然而同时增长的还有腰椎间盘问题。为此，上汽历时3年构建的国内首套全指标中国人体格特征数据库，打造以人体工程学守护腰椎健康的全车全座“飞凡巴赫座椅”，未来将进阶“全球首创FlexAir主动式人体工程学座椅。

其中，主动贴合技术通过座椅内的气袋智能充放气，将其调节至最佳位置和环抱角度，弯道身体平衡技术在面对弯道行驶及坑洼路面所带来的晃动时，通过横向加速度及导航信息，提前预判车辆动态，以座椅中侧翼气袋预充气给予用户舒适支撑，极大缓解脊椎不适。

座椅硬度主动调节技术则根据车辆的不同行驶模式，模块化智能充放气控制Micro矩阵气柱以改变座椅软硬度及贴合度。

弯道身体平衡技术

座椅硬度主动调节技术

智能化全域超级座椅

简单来说，先是通过结构性创新，让乘客找到更合理的坐姿；其次，在腰部加强支撑，引导乘客挺胸抬头，同时头枕贴合中国人颈椎自然曲度，使头颈更舒适。

巴赫座舱

不|晕|车|之|术

众所周知，电车真的很容易晕车。江湖君曾经在一辆纯电网约车上体会到了失重感，当然这不得不说也与司机师傅有很大的关系。为了解决纯电系列的晕车痛点，在下一代晕车舒缓技术中重点优化舒缓刹车体验，并更进一步提供情绪舒缓模式。通过调动空调、座椅、屏幕等座舱功能，最大程度帮助用户舒缓不适感，最终做到较同级减少50%的晕车可能。

巴赫座舱

人|均|C|位

如果说“该省省该花花，骑自行车上酒吧”展现了当代年轻人的勤俭节约，那么飞凡汽车不用品牌音响这一行为，刚好印证了这个新生代品牌的性格与实力。

飞凡汽车自研的全新音频架构配备业内领先的双DSP解决方案，结合Dirac专利融合算法，可打通112路通道的音频信号。在实现“听音辨位”、“让声音也能有方向感”的基础之上，凭借全球首创的歌声方向环绕技术，在未来可以让车内每一位乘客都能体会到C位的环绕享受。

在这场高端纯电市场激烈竞争中，有的品牌强调豪华，有的品牌强调性能，有的品牌专为女性而生，飞凡汽车另辟蹊径选择了健康，在这个全民养生的年代，飞凡汽车以巴赫座舱打出了属于自己的赛道，将舒适进行到底。

那么到底有多舒适，江湖君还是很期待在实车上体验一番。

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