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悍马新一代 HD 系列双钢轮压路机专为中国市场研发，集悍马压路机家族优势之大成，智能化、高产量、高压实品质于一体。

(资料图片)

HAMMTRONIC 智能压实操控系统可以对设备行走系统和压实振动系统进行精准控制，如定速巡航、振频恒定、自动起振停振等，大幅降低机手操作难度，减少人为控制带来的误差和品质隐患，有了HAMMTRONIC智能操控系统，新手也可秒变老司机！

施工地点：广西省南宁—湛江高速公路

压实材料：中面层 AC120 沥青混凝土材料

压实厚度：6 cm

压实工艺：60 Hz 高频振动模式

压实速度：6 km/h

亮点介绍

南宁—湛江高速公路是中国境内连接广西壮族自治区南宁市和广东省湛江市的高速公路，为广东省高速公路网连通广西的11条出省通道之一 ，也是广西高速公路网“1环12横13纵25联”规划布局中的“联13”。作为重点工程，这条高速公路的修建在面层品质控制方面十分严苛，该项目采用了福格勒超级 2100-3 L 与悍马 HD 系列经典机型 HD 138 和新一代 HD 148i VV 协同作业。

在这一项目中，机手驾驶 HD 148i VV 高频重载双钢轮在操控面板上一键设定了 60 Hz 振动频率。在之后的作业过程中即可无需像以往旧机型那样，需要凭手感调油门来控制频率。设备不受发动机负载影响，在压实作业中始终保持频率稳定。

更轻松的是，HD 148i VV 具备 AUTO 自动起振停振功能，机手开启 AUTO 键后，HAMMTRONIC 智能压实控制系统如同设备的神经中枢系统，可以实时监控行驶速度，在设备进入合理的行驶速度范围内自动开振，并在超出这一行驶速度范围时停振。

机手再配合以 HD 新机型的最大行驶速度设定功能，设备不仅可以自动开振、停振也无需担心误操作导致超速压实。机手只需推动手柄负责控制设备前进、后退，需要时打打方向盘，而压实作业则可以全权通过智能压实控制系统由设备自行搞定。

在高速公路这种抢工出活的大面积压实作业项目中，HD 148i VV 智能振动功能不仅可以让机手大幅减少劳动强度，而且压实作业也可以更少地受到机手实际经验和操作水平的影响。这也意味着，不仅机手作业效率更高，压实控制更精准从而整体压实的品质也进一步提升。

配合福格勒超级 2100-3 L 作业，初压后的面层已经呈现出了很高的平整度

60 Hz 高频振动，压实速度保持在 6 km/h，机手操作舒适轻松

悍马双钢轮新机型 HD 148i VV 与另两台悍马经典的双钢轮机型 HD 138 联袂作业，此前驾驶过悍马双钢轮操作的机手驾驶新机型后反馈道：“设备操控很智能，少了很多操作动作，干起活来轻松，效率还高。”

小维有话说

悍马新一代 HD 系列双钢轮压路机以其优秀的压实品质和更加智能快捷的压实操控系统深受用户喜爱。此外，高性价比和更低的维护保养成本也是您的不二之选。

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特别鸣谢工地信息提供：维特根中国 罗圣勇

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