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义东高速是浙江省境内连接义乌市与东阳市的高速公路，义东高速北起义乌市后宅街道后宅枢纽，南至东阳市南马镇王店枢纽，是金义都市区高速公路网的重要组成部分。义东高速线路全长55千米，设计为双向六车道，截至2022年12月底，已建成通车21.6千米。

义东高速公路东阳段项目全长33.4千米，由浙江交通集团和东阳市人民政府共同投资建设，总投资约100亿元。其中由浙江交工承建的义东高速东阳段1标起讫里程K0+000～K10+700段，全长10700米，铺筑宽度16.5米，除主线工程外，此标段还包含2处互通和1个收费站。

采用传统施工工艺时，受限于互通匝道多且转弯半径小、坡度及宽度变化大，打桩挂线时易发生滑靴掉线和摊铺机熨平板别桩等典型现象，摊铺标高控制及平整度一直是困扰摊铺施工的难点。

(资料图片)

高速公路收费站路面铺筑的特点是：铺筑宽度大需要多台摊铺机并铺，打桩挂线架导梁实施起来非常困难，需要投入大量的辅助工人进行实施，同时摊铺面的平整度和横坡一致性也很难控制和保证。

为了克服传统摊铺施工中存在的痛点和难点，提升摊铺施工质量。本项目1标基于前期即2020年采用拓普康3D mmGPS摊铺控制系统在钱江通道北接线的规模化成功应用和突出表现，再次采用拓普康3D摊铺控制系统在本项目进行水稳层摊铺控制，为后续的沥青摊铺创造良好的基础条件。

在本项目的实际施工过程中，拓普康3D摊铺控制系统切实发挥了行业领先的技术优势和作用，特别是在匝道和收费站的水稳摊铺作业时，大幅简化了施工工序、显著提升摊铺质量且有效缩短了项目施工工期。拓普康3D摊铺控制系统的无桩化作业方式，即彻底抛弃传统打桩挂线及架设导梁的工序，在匝道和收费站铺装作业中的价值和意义尤为突出和明显，真正解决了传统摊铺工艺实施难度大、人员投入数量多且质量难以保障的痛点问题。

本项目采用拓普康3D摊铺控制系统，最大程度上减少了辅助工人的投入，基本杜绝了人机交叉作业，显著提高了施工作业的安全性，连续夜间正常施工且质量有保证。拓普康3D数字施工控制系统在本项目中的的成功应用，将高速公路的匝道和收费站的摊铺标高、坡度、横坡及整体平整度提升到了一个全新的高度和水平，实现了作业效率最大化和摊铺质量的显著提升。

在拓普康3D摊铺控制系统的加持下，本项目水稳摊铺施工作业特别是匝道和收费站的高质量、高效率地完成，拓普康3D mmGPS摊铺控制系统再次获得项目部的一致好评，并获得本项目业主单位的高度认可和赞誉。

义东高速是浙江省高质量推进大都市区建设，实现东阳市域高速成环的重要组成部分。全线建成通车后将形成甬金、东永和诸永高速有机相连的高速网络，对强化金义都市核心区与杭州、宁波、温州三大都市区间的互联互通，将义乌小商品城、东阳中国木雕城、横店影视城和永康五金城串联在一起，对促进义乌、东阳和永康三地社会经济发展具有重要意义。

用户单位简介

浙江交工集团股份有限公司,成立于1953年，2017年完成重组上市（股票代码：002061），是浙江省唯一一家具有国家公路工程施工总承包特级资质及公路行业设计甲级资质的专业公路施工企业，是浙江省内规模最大、实力最强的交通工程施工国有企业。主要经营：道路、桥梁、隧道、港口、航道、船闸、机场、市政、铁路、城市轨道及地下管廊等交通工程施工、设计、技术服务。近年来，集团业务蓬勃发展，总资产超200 亿元人民币，年施工能力超300 亿元人民币。

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