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(资料图)

近日，第45届达喀尔拉力赛在经过15天的艰难跋涉之后，在波斯湾沿岸的达曼迎来了终点。依维柯车队勇征赛场，再获佳绩，两支新车队Boss Machinery De Rooy 和 Eurol De Rooy登上总积分榜领奖台，彰显出色实力。

本届比赛在沙特阿拉伯举行，在历经14个阶段和超过8500公里后，有近5000公里特殊赛道，这些赛道的要求远远超出了可能的极限，被一致评价为有史以来最困难的赛段，车手们驾驶车辆在地形险恶、沙丘绵延的赛道上行驶，挑战这项耐力测试。最终，依维柯车队成员小雅努斯·范·卡斯特伦(Janus van Kasteren jr)荣获冠军，马丁·范登布林克(Martin van den Brink)获第三名，米切尔·范登布林克(Mitchel van den Brick)获第四名。

两支车队驾驶着搭载菲亚特动力科技Cursor 13 发动机的依维柯 Powerstar赛车，力争在每个阶段都获得优异名次。为应对严峻挑战，位于瑞士Arbon的菲亚特动力科技研发中心对发动机进行了调试和加强，并提高了其功率，使其能够提供超过1000HP的功率和超过5000Nm的最大扭矩，保障持续的动力支持，而在设计和结构方面，这些发动机与用于应对相对常规的挑战而制造的那些发动机完全相同。

菲亚特动力科技Cursor 13 的设计旨在为崎岖路况的道路和非道路工业应用提供高水准的性能表现、高效性、可靠性和可持续性。该发动机助力依维柯卡车跨越极具挑战性的赛段，战胜Empty Quarter砂质沙漠，穿越砾石、浅滩与泥海，以出色成绩证明了自身可靠性与耐用性。

以性能优异的发动机产品及不惧挑战的品牌精神，菲亚特动力科技持续助力依维柯车队勇征达喀尔赛场。作为全球动力总成领域的标杆企业，菲亚特动力科技也将持续打造更多个性化、多元化产品，致力于提升产品性能，全面回应用户的需求，领跑荣耀之路。

关键词： 动力科技 的发动机 本届比赛