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(资料图片)

近日，印度班加罗尔地铁项目二期工程第3标段传来捷报，铁建重工提供的6.6米泥水平衡盾构机在第3区间出洞，顺利实现隧道全线贯通。这是铁建重工第二台在班加罗尔地铁项目中完成隧道全线贯通的设备。据悉，第三台设备也即将实现贯通。

贯通现场

据了解，班加罗尔地铁线路需要穿越由坚硬花岗岩、松散的节理岩层与软土组成的混合地层。此外，线路下穿多个居民区和数座上百年的寺庙，这些历史建筑的桩基较浅，地基稳定性较差。因此，班加罗尔地铁项目成为业界公认印度最复杂的盾构施工项目。“没有盾构机能够在班加罗尔贯通的时候保持完整。铁建重工做到了两次！还将迎来第三次，第四次！”在设备的贯通仪式中，班加罗尔地铁业主充满信心。

设备下线

项目中，铁建重工自主研制的国产泥水平衡盾构机与欧美品牌设备同台竞争，多次取得月进尺冠军，并创造了最高月进尺377米的掘进纪录。

面临极其复杂的施工条件，铁建重工的盾构机突破重重挑战顺利贯通，获得了业主和客户的一致好评。

关键词： 班加罗尔 施工项目 地基稳定性