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【资料图】

近日，由铁建重工和中铁十六局联合打造的“澳琴一号”土压平衡盾构机助力澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通，标志着澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目取得突破性进展。

“澳琴一号”土压平衡盾构机顺利出洞

据悉，澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程。作为澳门与橫琴粤澳深合区之间的重要纽带，该工程在轨道交通建设上首次使用盾构法施工，“澳琴一号”也是目前澳门特区政府使用的最大直径盾构机。

盾构区间隧道区间穿越建（构）筑物风险大，如小曲线下穿横琴口岸桩基群、旧管桩基群，长距离穿越浅覆土海域、澳门高压天然气管道等，面临半径小、穿建（构）筑物多、覆土浅等施工技术难题。

贯通仪式现场

为了应对以上工程难点，铁建重工针对性研发设计了“双铰接”控制系统、高精度气液平衡技术、盾尾间隙自动测量、自动掘进等多项核心技术，确保“澳琴一号”能克服小转弯穿越建（构）筑物和浅覆土海域等多项难题，为高效安全施工提供了保障。

此次“澳琴一号”提前里程碑节点近2个月迎来了从盾构始发到贯通的重要时刻，不但填补了澳门轨道交通建设使用盾构法施工的空白，也为今后同类型盾构施工积累了经验，彰显了铁建重工产品在隧道施工领域的专业性和可靠性，为实现澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”目标贡献了力量。

关键词： 海底隧道 自动测量