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初冬暖阳下，长江波光粼粼，徐工金熠熠生辉。

在湖北省鄂州市，离江边约50米的场地上，3台XR580HD旋挖钻机发出轰鸣声，此处正是双柳长江大桥南岸主塔工地，徐工旋挖钻机向海底硬岩进发，用稳固的桩基底盘来“拽”住桥面。

作为武汉东大门第一桥，双柳长江大桥是湖北第40座、武汉市第12座长江大桥，建成后将成为武汉都市圈和武鄂黄黄一体化的重要交通硬支撑。

(相关资料图)

双柳长江大桥为主跨1430米超大跨径悬索桥，处于同类型结构前列。南岸主塔高度为212.75米，塔高处于国内同类型桥梁前列。

在双柳长江大桥南岸，3台大型徐工旋挖钻机不停运转，桩径3米、桩深30-40米的钻孔灌注桩将成为“定海神针”，和以往大桥施工不同的是本次桩基础施工开钻就碰到了“硬骨头”，开口即入硬质岩层，旋挖钻机必须抢抓长江枯水期进行桩基础施工。

徐工旋挖钻机分级扩孔持续钻进，一步步钻进硬岩深处，书写长江航道桥梁桩基硬岩难度的新纪录。

承担主塔主墩施工的是徐工XR580HD旋挖钻机，该机型属于中大吨位钻机，具有动力强劲、成孔质量高、入岩能力强的特点，其足够的功率储备能够满足高原施工，动力头也可根据土层和岩层选择不同模式，在施工性能和降低成本上实现“双赢”。

中铁大桥局双柳长江大桥项目部李总介绍：

“在极硬岩地区进行桩基施工是一个极大的挑战。鄂州市地质非常坚硬，属于极硬岩，相当于在“金刚石”里挖一个洞。3米的钻孔桩就采取了分层，先开很小的一个孔，再开一个稍大一点的孔，最后再慢慢地扩大成我们的桩基。虽然很繁琐，但旋挖钻机完成得非常出色！”

钻机进入岩层后，每日进尺符合既定目标要求，硬质岩层桩基成孔效率大幅提高，双柳长江大桥主塔桩基仅用8天时间就完成了首根桩基的浇筑。

据了解，大桥建设完成后，华容到新洲从之前的一个半小时加速到仅需20分钟。双柳长江大桥的建成也将推进武汉国家航天产业基地、东湖高新技术产业开发区以及葛店国家级经济开发区无缝对接，徐工旋挖钻机为武鄂黄黄一体化发展更为畅通夯下坚实的基础。

关键词： 旋挖钻机 长江大桥 功率储备