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(资料图)

近日，新加坡重点供水隧道项目举行盾构始发仪式，铁建重工出口新加坡泥水平衡盾构机“海峡快线号（Channel Express）”顺利始发。

“海峡快线号（Channel Express）”始发现场

该项目通过一条海底盾构隧道连接新加坡污水处理厂至裕廊岛，为近年来新加坡水务局重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底，施工水压高；且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩，岩石抗压强度高，隧道区间可能存在断裂破碎带。

针对项目特点，“海峡快线号（Channel Express）”盾构机配置了高承压主驱动密封、鄂式+滚齿双级破碎、同步双液注浆、泥浆环流系统防滞排等先进技术。其中首次应用于新加坡隧道工程的伸缩式摄像装置，可对主轴承内部和开挖仓进行视频监测；泥水平衡盾构机智能开挖管理系统，可对盾构机开挖量进行实时监测。

工作人员为业主介绍铁建重工盾构机

在盾构始发现场，新加坡水务局总裁带队参观盾构机，听取了铁建重工盾构机的介绍和项目进展，并和总包方一同见证了盾构机刀盘的正式启动。

铁建重工出口新加坡泥水平衡盾构机“海峡快线号（Channel Express）”

铁建重工海外服务团队全力奋战在项目上，春节期间坚守岗位，加班加点，全力保障盾构机各项功能调试验收成功，确保设备顺利始发。

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