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2022年秋，悍马公司推出了在廊坊制造的新一代悍马重型双钢轮压路机 — 搭载智能控制功能的 HD 系列。

包括4款机型: HD 138i VV, HD 148i VV, 以及带振荡钢轮的 HD 138i VO, HD 148i VO 机型，操作重量等级 13-14 吨。

(资料图)

这一系列双钢轮压路机都装备了强劲的 125 kW 的国四排放标准发动机以及 HAMMTRONIC 智能压实操控系统。新机型因其优异的压实品质、更高的压实效率、智能操控功能以及简单的维护保养备受机手喜爱。另一方面，更高的性价比、更低的油耗和维护保养成本使得用户受益颇多。

这一系列双钢轮压路机因其出众的压实性能，可以应对各等级公路常规沥青材料，高速公路桥面等新型改性沥青材料、水稳层等不同材料、不同工艺的压实施工。

中德研发 廊坊生产

自2012年以来，维特根中国廊坊工厂一直致力于悍马双钢轮压路机生产。HD 系列新一代双钢轮压路机专为中国市场研发，由中德双方设计团队充分考虑到中国市场的需求，将众多悍马机器的强大性能集成到 HD 系列新机型中。例如：现代化设计、宽广的视野、良好的操控稳定性和强劲的压实性能，共同打造出集智能化、高产量和高压实质量等多个亮点于一身的重型双钢轮压路机。

新机型不仅具有更高的燃油效率和高性价比，而且严格采用德国质量标准。最重要的是，悍马公司能为用户提供多种选择，完全满足面向未来道路铺筑新工艺、新材料的压实需求。

创新驱动 动力强劲节能降耗

为了拥有优异的压实性能，这四款机型都装备了最新一代高效的康明斯发动机，比上一代机型动力输出提升25%，额定功率达到 125 kW。

国四排放标准发动机，采用后处理 DOC+DPF 装置进行尾气处理，无需添加尿素，维护简单，而且燃烧效率提升15%，保持低油耗水平的同时更加清洁环保。

更重要的是，HD 系列全线新机型均搭载先进的 HAMMTRONIC 智能压实操控系统，可以实现发动机智能管理功能，通过自动化的 ECO 模式，无需手动控制油门和判断发动机转速，可实现比传统模式节油达20%，排放更低的同时还可满足客户节省施工成本的刚需。

高振频 压实性能更优化

随着新建高等级道路出现铺装厚度提升，新材料在各等级道路的普遍应用等新趋势的出现，压实时间窗口更窄，压实设备的性能和效率需要进一步提升以满足未来施工需要。

悍马新一代 HD 重型双钢轮机型比上一代机型重量更大，振频提升 20%。更高的振频，实现了更小的冲击间隙，在确保平整度良好的情况下，压实效率提升 15-20%。

同时新机型拥有同级别突出的大直径钢轮，压实后表面平整度更好。此外，错轮距离提升 70%，达到 170 mm，即使弯道施工时贴边压实也非常便利安全。

智能压实 细节提升品质

HD 系列双钢轮压路机标配的 HAMMTRONIC 智能压实操控系统，对设备的行走系统和压实振动系统均实现了精准控制。

自动化新功能，如压实定速巡航、预设最大行走速度、慢起慢停、自动振动等功能使得设备在压实过程中始终保持稳定，避免拥包，均匀压实，因而平整度更高。这一系列的智能操控功能，也大大降低了机手的劳动强度，减少了人为操控误差带来的品质和安全隐患。

操控直观 机手轻松有效率

悍马公司为双钢轮压路机装备了人性化的驾驶台和机手座椅，使机手在操作过程中可以清晰地观察到机器周围所有区域，提高舒适性的同时又能确保安全性。悍马振动型双钢轮压路机标配驾驶室，还可以选装供暖和空调系统，也可以选装遮阳篷。

宽敞的驾驶台赋予机手充足的腿部空间。座椅与操控面板同步运动，机手可以轻松调节到左右两侧，方便观察施工的同时避免误操作?；只箍刹捎煤嵯蜃?，大大减小操作劳动强度。

此外，方向盘转向更轻便顺滑，加之行走油门自动调节、预设压实速度、自动振动按钮等智能操控功能，避免人为操作失误，机手操作既轻松又安全。

振荡技术 应用更广泛

悍马 HD 系列双钢轮压路机还可以选择装备振荡钢轮的 VO 机型。悍马振荡技术从发明迄今已有近40年的历史，技术成熟可靠，已运用到旗下几乎所有产品系列。

振荡钢轮的配置让 HD 系列新机型还可以实现更高的压实力和压实效率，同时由于低共振，适用温度范围更大，在住宅区、桥面等振动敏感区域以及薄铺层等工况尤其适合使用，这使得 HD 系列新机型的适用范围更广。

关键词： 双钢轮压路机 排放标准 中国市场