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最近，在四川成德南高速公路有限公司金堂服务区，公司的董事长闫平讲述了一个故事：最初，在暖心之家开设共享厨房的时候，很担心里边的卫生问题，怕货车司机们忙着赶路，用完了厨房不收拾。第一个使用共享厨房的是一对货车司机夫妇，他们用完了厨房，收拾得干干净净，还给“暖心之家”留了感谢的字条。这件事看似很平常，但让双方都很感动，司机们感动于共享厨房提供的方便和给予的尊重；服务区的同事们感动于夫妇二人的举动能够真正让共享厨房持续下去，暖心之家能够温暖更多人，更多人能够将这份温暖传递下去。

实际而言，部分司机之家的处境其实十分尴尬，有的是“剃头挑子一头热”，有的已经到了“姥姥不疼，舅舅不爱”的境地。很多情况下，货车司机们并不买账，也不领情。出现这种情况的原因无外乎：司机之家的设置不平衡，数量和选址上未尽合理；服务供给不平衡，提供的服务不对货车司机的口味；商业与服务的不平衡，服务成本过高，运行难以为继。

这里存在着一个巨大的落差，一方面是近 2000 万人的庞大职业群体的巨大需求，一方面是部分冷清的或者使用率不足的司机之家。这种落差背后的问题值得深思。如何让民生工程进一步提升，让服务更有效和贴心，需要做更深的调研和调整。

在这方面，四川的工作值得关注。早在 2021 年，四川就开展了“万名货车司机大调研”。之后，作为四川省司机之家的升级版，暖心之家正是在调研基础上实施的。他们将司机之家后续发展方向锁定在解决上述实际问题上，让服务更实际一点、更贴心一些，并持续改进。

以 S2 成巴高速公路成德南段金堂服务区为例，这里有免费的淋浴室、休息室，配置洗烘一体机、直饮水机等便利条件，厨房可免费热饭。此外，花 10 元可买到“一荤两素、汤饭不限量”的套餐；25 元拎包入住的客房，自带床单被褥仅需 1元；停车区域的监控画面接入房间，躺在床上就可看到自己的车。

今年端午节，金堂服务区启用“一站式服务站”——重大节假日，不出服务区就能办理交通事故快处、定责定损、路损理赔、清障救援事故理赔等业务。这些服务实实在在，能解决货车司机们“急难愁盼”的问题。从很多司机的朴实留言看，他们觉得这个“家”挺舒心。

这些年，作为“重要的服务性行业”，公路行业越来越重视服务功能的拓展和服务水平的提升，很多地方和单位都持续打造升级自己的服务品牌，取得了良好的行业和社会效益。纵贯行业服务品牌的发展历程，可以看到，好的品牌需要策划、宣传，但归根到底是服务好，这是本质所在，也是所有品牌的初心和归属。从金堂服务区司机之家，也可以感受得到，好服务就是好形象，能暖心就是好品牌。

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