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5月18日，江西省政府新闻办、江西省交通运输厅联合召开新闻发布会，介绍江西省交通运输高质量发展情况。今后一段时间，江西将在加快构建现代化综合立体交通网、建成安全便捷高效运输服务体系方面持续发力。到“十四五”末，江西省高速出省通道将达到35个，形成“十纵十横十绕”的多中心放射状高速公路网布局。加强各种出行方式有效衔接，推动客运服务一体便捷化。

(资料图)

构建现代化综合立体交通网

加快形成“十纵十横十绕”高速布局

未来，江西将重点推进沪昆、大广、樟吉等高速公路繁忙路段扩容升级，加快建成“十字型”八车道高速公路大通道。到“十四五”末，江西将加快完善高速公路网布局，基本实现市市有绕城、县县双高速。实施普通国省道提升工程，重点提升普通国省道三级及以下路段等级，优化普通国省道网布局，提升路况和服务水平，提高路网通行效率。普通国省道二级及以上比例分别提升至95%、65%以上。重点推进以县道三级和建制村通双车道为主的农村公路建设，高标准打造“畅安舒美绿”农村公路，“十四五”期计划新改建农村公路1.5万公里。

江西将推进赣江高等级航道等级提升，开工建设赣江龙头山二线船闸、新干枢纽至南昌二级航道整治工程，加快推进袁河、昌江等支线航道提升工程。根据规划，到“十四五”末，江西内河高等级航道里程将达到1200公里，基本形成“两横一纵四支”内河高等级航道网。将进一步优化港口功能布局，提升港口专业化、规模化水平，加快形成以九江港、南昌港为核心的内河港口群，港口年货运总通过能力达到 3.8 亿吨、200万TEU。

此外，江西将建设一体高效的综合交通枢纽，加快推进南昌昌北国际机场和南昌东高铁站2个特大型综合交通枢纽建设。着力打造南昌-九江国际性门户枢纽，加快打造赣州、上饶、赣西组团全国性枢纽，着力建设一批区域性综合交通枢纽，加快构建“一核三极多中心”的综合交通枢纽体系。

打造高效运输服务体系

培育“互联网+”现代物流市场新业态

根据规划，江西将加强铁路、公路、水路、民航及城市公交等出行方式有效衔接，推动客运服务一体便捷化。加快旅客联程联运发展，积极发展公铁、空铁、公空等旅客联程运输服务。提升城乡交通运输一体化服务水平，推动城市公交向周边延伸，优化城市公交线路及站点布局，提高公共交通出行分担率。

在优化调整运输结构方面，江西将加快现代化航道和港口设施建设，完善重点港口、物流园区集疏运体系，推进公铁、公水、铁水等多式联运，实现大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移，计划到2025年全省铁水货运总量占比提升至15%。

此外，江西将着力推进融合创新发展，深化交通运输与旅游业融合发展，鼓励运输企业发展旅游专线、观光巴士和观光游轮等“运游结合”模式，提升交旅融合服务品质。积极规范发展网络货运，培育“互联网+”现代物流市场新业态，加快推进道路货运行业转型升级。拓展多样化客运服务，鼓励和规范定制客运、网约车等采用新模式发展。

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