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5月8日，广东省交通运输厅等十部门联合印发《广东省全面推行清洁生产实施方案（2023—2025年）》（简称《方案》），以节约资源、降低能耗、减污降碳、提质增效为导向，推动交通运输企业、港口码头、公交站场等重点场所清洁生产。

根据《方案》，广东将大力推广节能及新能源汽车，推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，提高城市公交、出租汽车、城市配送等电动新能源运输工具比例，力争到2025年实现高速公路服务区快充站全覆盖；全面实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车；推广使用LNG动力船舶、纯电动船舶，加快推进码头岸电设施建设，到2025年实现港口码头泊位岸电覆盖率达70％以上。

广东将不断优化交通运输结构和组织方式，加快大宗货物和中长途货运公转铁、公转水，积极推行多式联运，推动发展“一票式”“一单制”联程客货运服务；加强西江、东江、北江等内河主通道建设，提升铁路货运等级，到2025年，全省水路货物运输量比重将达26％左右，全省港口集装箱铁水联运年均增长率达到15％以上。

绿色交通是交通强国的重要特征和内在要求。根据《方案》，广东将积极推广应用温拌沥青、智能通风、隔声屏障等节能环保技术和产品，加大工业废料和疏浚土、建筑垃圾在交通基础设施建设养护中的综合利用力度；推广可再生能源在交通基础设施建设运营中的应用，构建综合交通枢纽场站绿色能源系统；推进可循环快递包装应用，推广标准化物流周转箱循环公用，到2025年年底，全省各邮政快递网点不再使用不可降解的塑料包装袋、一次性塑料编织袋、塑料胶带。

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