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(资料图片仅供参考)

4月25日，运梁车在装载预制箱梁。

4月25日，在中铁二十局眉太高速公路土建2标项目预制梁场，技术员陶克耀拿出手机打开“智能喷淋养护系统”客户端，轻轻点击屏幕，预设好养护参数后，箱梁养护区内4片巨型箱梁迅速开启了喷淋养护。这是中铁二十局眉太高速公路项目大力开展技术创新，依托智慧化管控保证项目建设的一个缩影。

“今年，我们标段的8座桥梁和太白山隧道全面进入施工阶段。这么多座桥同时架梁，对预制梁的数量和质量提出了更高要求，所以我们对预制梁场的制、吊、运等设备，以及11项工艺进行了全方位创新。目前效果良好，完全满足项目需要。”眉太高速公路项目总工程师李世贵表示，眉太高速公路项目的近20项“微创新”，推动了制梁速度、品质双提升，达到了月制梁、架梁100榀以上，确保了8座桥梁同时施工。

眉太高速公路项目预制梁场由生产区和辅助生产区两大部分组成，承担25米预制箱梁804榀，40米预制箱梁56榀的制、架任务。基于桥梁同时施工所需，眉太高速公路项目采取了“技术创新、工艺创新、管理创新”等措施，保障了桥梁建设进度。眉太高速公路项目技术团队将圆形穿心垫块优化为穿心齿轮型垫块，实现梁体外观质量双提升;采用全桥翼缘板拟合，确保整座桥梁线形顺畅。此外，项目技术团队对门架安全滑线、龙门吊弹簧夹轨器、隐蔽式水电管线布设、隔板腹板交角优化、湿接缝定位模板、钢筋多种类加工、楔形块、翼缘板等均进行了优化与提升。特别是智能喷淋养护系统的升级改造，为梁体更加科学、便捷地养护提供了强大支撑。

“现在工作太方便了。‘智能喷淋养护系统’可以用手机远程控制，实现变频调速恒压供水，同时，可根据台座存梁梁体独立选择养护，保证全天候定时洒水养护，不但比人工养护节省时间，还节水25倍以上。”陶克耀自豪地说。

据悉，眉太高速公路项目全长约74.6公里，是宝鸡“十四五”规划的重点投资项目之一，也是宝鸡“三横两纵两环”高速公路网的重要组成部分。中铁二十局承建的眉太高速公路2标段，全长9.005公里，包含8座桥梁，正线路基3.3公里，以及全线控制性工程太白山隧道。目前，该项目正加快建设，有望在2024年8月30日全部完工。

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