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4月27日上午，位于南京市江宁区的机场路收费站一片繁忙景象，现场来往车辆川流不息、井然有序。江苏交控高管中心机场路收费站站长王再彬穿梭在11个道口之间，实时关注着现场情况。“假期对收费站而言就是‘大考’，加上‘通行费票据电子化’刚实行半月，‘五一’前夕一刻不能松懈。”

机场路收费站是南京通往禄口机场、溧水、高淳的重要枢纽，日常车流量达6万多辆。“近两周日均车流量已突破7.3万辆。”王再彬告诉记者，根据清明节流量数据预判，预计‘五一’期间车流量将突破10万辆。

为应对期间车流量大幅攀升的压力，机场路收费站已提前做好部署安排。“前期我们已开展软硬件设备专项检查，落实节日期间维护人员，合理布局免费专道及人工车道，保障市民及物流车辆高效通行。王再彬告诉记者，节假日期间，物流货运量也将增长，为了应对收费站两侧人工车道大负荷量的情况，此次新设置了2条“人工/ETC”复合道，如遇大流量货车通行时可及时转换。

重新设置一条车道并非易事，对收费站而言意味着前期翻倍的工作量。“每个车道类型对应一套固定设备和唯一编码，将站内2条ETC车道调整为‘人工/ETC’复合道，就意味着要处理多个设备和编码的上报、申请、安装。”王再彬告诉记者，早在三月下旬，机场路收费站就开始着手申请并执行调整工作，确保按时完成。

为全面细化保畅措施，机场路收费站还充分发挥党建联盟作用，与高速交警、交通执法等部门形成快速联动机制，实现安全保畅的高效对接。

“我们有足够的信心面对‘五一’大流量考验，不仅因为前期充分的准备工作，还有‘通行费票据电子化’试点取得成效给我们的底气。”王再彬所说的“通行费票据电子化”简称“纸改电”，是江苏省交通运输厅2023年交通为民服务实事项目之一。4月10日，作为江苏高速5个试点收费站之一，机场路收费站正式启用“纸改电”，收费现场不再提供纸质票据。

“‘纸改电’让每辆车的收费时间减少3-5秒，整体通行速度可以提高10%。”王再彬表示，自试点以来，机场路收费站日均车流达到7.3万，较上月增长30%，但道口保畅效率仍有明显提升。此外，“纸改电”还有效节约了纸张，据预计，每年可减少预计440万张票的消耗，更加低碳环保。

“‘五一’期间，站点将持续注重收集试点反馈数据，优化‘纸改电’推进工作。”王再彬希望通过小长假考验，助力高管中心加快智慧高速建设步伐，推动高速公路营运管理数字化、低碳化转型。我们将按照江苏交控“保安全、保畅通、强服务”总体要求，持续做好各项保障工作，为广大群众提供更高效便利的通行服务。

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