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(资料图片仅供参考)

青海省交通部门开展道路保通工作。青海省交通运输厅 供图

今年，青海省农村公路以资源产业旅游路建设为重点，将新改建农村公路2000公里。

2022年，青海累计完成投资22.65亿元，新改建农村公路3344公里，改造农村公路危桥30座，完成农村公路安防工程201.65公里，农村公路列养率达到100%。

青海省公路局党委书记刘芳涛介绍，2023年，青海农村公路以资源产业旅游路建设为重点，新改建农村公路2000公里，新增8个乡镇通三级及以上公路，新增200个自然村通硬化路，完成10座危桥改造、100公里村道安防工程，旨在推动农村公路成为引领产业发展、提升乡村振兴品质、带动民众脱贫致富的先行官。

刘芳涛表示，今年，青海省将全面深化《农村公路管理养护体制改革实施方案》，充分调动各级路长和农村公路路产路权保护队伍的积极性，及时高效处治公路病害，大力开展县、乡道沥青路面预防性养护灌缝和坑槽修补集中攻坚行动，确保县乡道沥青路面路况水平保持在中等路以上水平。

同时，青海省将推进深化以美丽农村路、政府考核、资金保障、路长制、创新养护生产模式为重点的农村公路管理养护体制改革五个试点工作，开展“四好农村路”全省示范县创建。坚持“四好农村路”与现代农业、乡村旅游、特色资源等产业融合发展，持续有效推进“四好农村路”示范创建工作。

“我们将积极落实以工代赈，大力开发乡村公益性岗位，优先吸纳低收入群体就业。”刘芳涛说，农村交通运输基础设施建设项目，按照“应用尽用、能用尽用”的原则，通过选择投资规模小、技术门槛低、前期工作简单、务工技能要求不高的作业项目和用工环节，将积极推广以工代赈。

关键词： 农村公路 体制改革 以工代赈