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“能行！”站在2022年年末，回望这一年，陈峰有十足的底气来回答年初心中的疑惑。

(资料图片)

“一个原本以公路养护为主业的单位，要转型建设高速公路，一开始心里确实没底气?！?022年12月18日，在京昆高速公路改扩建项目施工现场，陕西交控集团机械化公司（以下简称“机械化公司”）第一分公司经理陈峰说。

机械化公司前身是1996年成立的陕西省高等级公路管理局机械化养护站，2002年改制为有限责任公司，是陕西公路养护行业的骨干企业之一。其公路养护业务遍布陕西、海南、宁夏等8个?。ㄇ?，业绩在全国也叫得响。但在高速公路建设方面，机械化公司却是一个“小白”。

“2021年陕西交控集团挂牌成立后，推出一系列改革措施，激发企业发展活力，产业发展迈出一大步。我们认为应该抓住集团公司创造的良好发展机遇，积极推动公司转型升级?！被祷径鲁ね趿⒙匪?。

交通基础设施建设是促投资、稳增长的重要手段。近年来，交通运输部提出适度超前开展交通基础设施建设。陕西省抓住历史机遇，坚持交通“先行官”战略定位，全面推进交通强省建设。完成改革重组的陕西交控集团发挥交通强省建设“主力军”作用，主动找项目、跑项目、抓项目，在省内外公路项目建设中不断取得新突破。

虽然集团公司创造了良好的发展条件，但要在激烈的市场竞争中拿到项目，在行业中不断发展壮大，并不是一件容易的事。“刚开始转型时，有一段时间公司是在‘泥潭’中度过的?！蓖趿⒙坊匾涞馈?/p>

怎么办？

向改革要活力、要动力、要效率。

机械化公司坚持“能跑多快跑多快”的发展理念，大刀阔斧推进改革，领导班子成员从坐办公室变为跑市场、跑工地，齐心协力拓市场、抓生产、推改革、强管理、提效益。为用好企业发展“第一资源”，该公司深入推行“三项机制”，设立管理、技术、技能三个晋升渠道，将薪酬和干部任用向持证人员、一线员工倾斜，建立以营收和利润为核心、责权利一致、奖惩对等的考核体系（按超额利润的40%实施奖惩），并对经营状况不佳的分（子）公司等管理团队进行调整，制定扶持政策，充分调动员工积极性，激发员工干劲。

“公司给员工创造了施展才能的舞台。只要你有能力、有自信、肯奋斗，就可以通过竞聘成为分公司经理，也可以通过内部竞标获取项目?！背路逅?。2006年大学毕业就进入机械化公司工作的陈峰就是通过竞聘，担任了第一分公司副经理，并经过自身努力，于2021年年初成为经理。西安外环高速公路南段是他竞聘成功后负责的第一个省级重点项目，也是机械化公司“跨界”后拿到的第一个大型新建项目。为打好“第一仗”，机械化公司创新工作模式，以目标责任制为核心，推行扁平化、精细化管理，缩短工作流程，加强内部竞争和群众监督，建立常态化淘汰机制，高质量推进项目建设。而陈峰则日夜坚守在施工一线，协调解决施工中遇到的各种难题。

“我们用更少的人力、更高的效率、更严格的施工标准完成了建设任务，确保西安外环高速公路南段提前建成通车?！背路逅怠?/p>

上下拧成一股绳，劲往一处使，机械化公司迎来发展“第二春”。公司业务布局快速向多元化发展，涵盖公路养护、高速公路新（改）建、市政道路建设、片区开发等领域，省外业务也进一步拓展至青海、山西等地。2021年，机械化公司新增合同额达50亿元，是上一年的9.1倍；营收达16亿元，是上一年的2.4倍；利润总额达3967万元，是上一年的2倍；公司员工年均收入较上一年增长19%。

2022年，机械化公司发展迈出更大步伐。全年新增工程中标额达100亿元，营收超过40亿元，利润总额达1.22亿元；建成西北地区唯一一家具有交通运输部授权安全检测证书的施工隔离护栏工厂；引入装配式生产、光伏驱动、绿色环保、数字化等产业形态。

“总结我们近两年的发展经验，还有一个重要的支撑是科技创新?！被祷咀芫砹憾八?，公司增加科研投资，与长安大学等科研院所深度合作，推进技术创新、科研成果转化，并且外聘一批行业内具有声望的专家教授，助力企业发展，取得积极成效。如在桥梁加固碳纤维张拉系统中打破垄断，在西安外环高速公路南段项目建设中采用3D新技术进行摊铺。

站在新的起点，机械化公司确定了更高的奋斗目标：2023年新增工程合同额、营业收入均超100亿元。

关键词： 高速公路 外环高速 企业发展