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近日，贵州仁（怀）遵（义）高速公路通车试运营，遵义市区到仁怀市的车程由原来的1小时30分缩短至30分钟，进一步加强黔北地区与川渝的联系，对推动遵义市、仁怀市同城化发展具有重要意义。

仁遵高速公路由贵州省公路开发有限责任公司投资建设，是沪蓉高速公路成都至遵义联络线的组成部分，全长52.45公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，概算投资128.26亿元。项目起自仁怀市苍龙，设枢纽互通与仁赤高速公路交叉，向东南经仁怀市苍龙、播州区平正、汇川区松林、红花岗区金鼎山、巷口，止于忠庄桃溪互通，与兰海高速公路T形交叉。

大发渠特大桥是该项目重点控制性工程。项目技术团队在传统缆索吊装施工方法上开展技术攻关，通过自主设计的大吨位无塔缆索横移装置，顺利解决了山区特殊地形地貌大跨度大吨位缆索吊装施工难题，为今后类似峡谷桥梁建设提供了重要参考。

关键词： 高速公路 缆索吊装 施工方法