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5月30日，中国船舶集团武昌造船河北海事局中型溢油回收船生产设计主船体综合布置顺利通过了河北海事局、CCS、CCSI、708所、武昌造船各级领导、各单位专家审查。

自2023年2月底该船生产设计工作启动以来，设计院船海中心广大员工兢兢业业，持续攻坚，保证设计节点。目前，全船共32个结构分段已全部建模完，已完成全部设备、舾装件小样建模，已建模管系约7000、阀件约700件。

在设计过程中，监造组、船东、708所、审图中心和船厂保持密切沟通，召开多次视频会议和现场会议，优化技术方案，解决技术难题，确定技术方案，保证生产设计的顺利推进。CCS审图中心对项目船重视，加快审图，为综合布置评审按期召开创造了有利条件。

河北海事局中型溢油回收船为艏楼型、钢质全电焊船体，带球鼻艏、方形船尾，双层作业甲板、电力推进的溢油回收船舶。主要用于海上溢油回收，兼顾应急值守和综合指挥需要，具有水面溢油围控、回收、储存和转驳能力，可开展重大海上溢油事故现场指挥、海上溢油监视防控、事故调查取证及培训演练等工作。

据了解，中型溢油回收船建造项目是河北海事局“十三五”建设规划重点项目之一，初步估算总投资规模为1.4亿元。中型溢油回收船的建造，将显著提升我局溢油应急处置能力，在河北海事强局建设中具有重大意义。

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