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(资料图)

日前，在马来西亚水域发生爆炸事故的油轮“Pablo”号最新照片流出，几乎整船的甲板均被炸飞。

根据马来西亚当局最新声明，这艘阿芙拉型油轮上的大火已被扑灭，但因船上可能积聚了烟雾过于危险，无法登船调查并寻找失踪的三名船员。

在马来西亚当局举行的新闻发布会上，“Pablo”号俄罗斯船长描述了事发时的情况。他说，当地时间周一下午早些时候发现船只起火，最初发现烟雾后发生了一次或多次巨大的爆炸，导致船上玻璃震碎，大部分通信系统无法正常运行。

“上层甲板的大火烧毁了船舶天线和安全艇，所有通讯设备均无法使用。大风迅速导致火情蔓延，船员只能依靠对讲机进行沟通，并被迫穿上救生衣跳入水中，但幸运的是，附近有两艘船协助救援。”该船长补充道。

马来西亚海事执法机构 (MMEA) 最初报告称，有 23 名船员获救，但后来将人数修改为 25 人，另有3人失踪。该机构表示，其已将搜索区域扩大到 71 海里，1架飞机和共计 9 艘船只正在搜索。

新加坡海事及港务管理局（MPA）5月1日晚发表声明称，新加坡海上救援协调中心（MRCC）在当地时间5月1日下午4时收到另一艘油轮船长的信息，表示他们在新加坡海上搜救区域内，救起“Pablo”号上的18名船员。除了上述获救的18名船员，另外还有7名船员被附近经过的船只救助起来。

有消息称，“Pablo”号可能是一艘运输被制裁货物的“黑暗”油轮，在2022年改变身份后装载了伊朗石油。据Lloyd"s List 报道，该船在过去四年中有四个不同的名称、注册船东。

美国联合反核伊朗组织(UANI)办公室主任克莱尔-荣曼（Claire Jungman）在社交媒体上发文强调，该组织多年来一直在追踪“Pablo”号，该船自2019年以来至少在10个不同的场合被怀疑运输伊朗石油。这艘船在运营时没有已知的船级社或保险。

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