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近日，一列首次通过“铁路快通”模式报关的班列在苏州海关监管下，从江苏(苏州)国际铁路物流中心驶出。该班列共装载41个标箱，满载来自长三角地区的小家电、轻纺服装等货物，将从满洲里口岸出境到达目的地俄罗斯圣彼得堡，这是苏州中欧班列首次通过“铁路快通”模式出境。

据悉，“铁路快通”模式是海关总署为促进中欧班列发展推出的便利措施，此模式优化了以往业务流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管，进一步压缩中欧班列申报成本，实现智能化监管、数字化通关、加速验放，确保中欧班列在口岸高效通行。

“铁路快通”模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无需运营企业另行申报、办理转关手续。苏州市优吉通国际物流有限公司总经理张奇麟介绍，运用“铁路快通”模式通关，可节约通关时间24小时，缩短整体运行时间1-2天，单箱还能节省费用200元以上。“为保障中欧班列‘铁路快通’模式顺利通关，我们提前加强与班列公司、场所经营方、进出口企业、出境海关的互联互通，共同梳理细化新业务模式各项监管节点，开展海关铁路舱单系统与铁路作业系统联调联试，指导企业提前做好铁路舱单和出口货物申报工作。”苏州海关驻虎丘办事处监管二科科长王中慧介绍。

据苏州市国际班列货运有限公司统计，今年1-5月，苏州中欧班列开行进出口班列138列，同比班列数上涨0.78%，箱数增长6.15%，货重增长47.99%。(孙宝平)

关键词： 苏州中欧班列 铁路快通模式 国际铁路物流中心 国际物流