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据长沙海关统计，自2016年中欧班列统一品牌标识以来，截至8月23日，湖南已累计开行中欧班列3035列，突破3000列大关;与湖南特色产业深度融合，先后开行装备制造、自贸试验区等定制化特色专列。

近年来，湖南中欧班列开行数量快速增长，成为湖南稳定连接欧亚大陆、对外开放的重要通道。截至8月23日，湖南累计发运进出境集装箱21.3万个，货重232.7万吨，货值580余亿元;共开行常态化线路14条，通达欧亚大陆近100个城市;主要出口货物为生活用品、工程机械设备、电子产品、家具、汽车及汽车零配件、灯具等，主要进口货物为板材、新闻纸、奶粉等。

中欧班列与湖南特色产业深度融合，先后开行装备制造、自贸试验区等定制化特色专列。今年，根据吉利汽车出口需求，长沙海关支持中欧班列通过中铁特货笼式列车运输汽车出口，运载力提升一倍多，运输成本降低超过30%。截至目前，已通过该模式发运汽车整车班列13列、运载出口整车3520辆。

长沙海关不断优化监管方式，放大中欧班列运输的时间和成本优势。今年，在全省推广中欧班列出口货物“提前申报”，湖南中欧班列出口整体通关时间压缩至10分钟以内;在长沙国际铁路港实施“铁路快通”和“出口直装”等便利模式，大幅减少企业物流环节和各项成本，提高班列吞吐能力。(伍鹏程)

关键词： 湖南中欧班列 长沙海关 进出境集装箱 中欧班列运输时间