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中尼跨境铁路项目承载着两国人民的美好期待。尼泊尔各界认为，两国在“一带一路”框架下加强互联互通，让尼泊尔“陆锁国”变为“陆联国”的梦想不再遥远。

在“一带一路”沿线，类似合作项目还有很多。自2013年以来，从马尔代夫中马友谊大桥、摩洛哥穆罕默德六世大桥到莫桑比克马普托大桥，从中老铁路、蒙内铁路到亚吉铁路……一座座桥梁，一条条道路，在“一带一路”沿线国家和地区相继竣工通车，承托起当地民众联通、发展的梦想，开创了共享发展机遇的新前景，成为中外务实合作的典范。

这些路桥孕育希望，为当地带去发展良机。据世界银行测算，“一带一路”框架下的交通基础设施项目若全部得以实施，到2030年，每年将有望为全球产生1.6万亿美元收益，占全球GDP1.3%，其中90%由伙伴国分享，低收入和中低收入国家受益更多。2015至2030年间，760万人将因此摆脱极端贫困，3200万人摆脱中度贫困。

这些路桥联通人心，加强文明间对话。《“一带一路”为什么能成功》作者、美国伊利诺伊理工大学经济学教授哈伊里·图尔克说，中国提出共建“一带一路”，通过公路、铁路、港口、桥梁等基建项目，加强了同亚洲、欧洲、非洲许多国家的互联互通，也促进了人与人之间的沟通，加强了文明对话。正如马尔代夫中学生娜夫拉在踏上中马友谊大桥时所说：“我希望从这座桥走向中国。”

这些路桥造福世界，为全球发展增加动能。共建“一带一路”，推动建成一大批基础设施合作项目，不仅构建起强大的互联互通网络，也成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台，为世界经济增长注入动能。据世界银行研究报告，共建“一带一路”将使参与国贸易增长2.8%至9.7%、全球贸易增长1.7%至6.2%、全球收入增加0.7%至2.9%。事实充分证明，共建“一带一路”倡议源于中国，机遇和成果属于世界。

共建“一带一路”实现合作共赢，这一倡议正得到越来越多国家认可和响应，合作基础日益牢固，国际影响力、合作吸引力不断释放。今年以来，中国又与尼加拉瓜、叙利亚、阿根廷、马拉维等国签署了“一带一路”合作谅解备忘录。截至今年6月，中国已与149个国家、32个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件。“一带一路”就是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路。

当今世界，百年变局叠加世纪疫情。高质量共建“一带一路”为世界各国实现共同发展注入动能，为纷繁复杂的世界带去心意相通的暖意，为脆弱复苏的全球经济注入合作共赢的力量。(新 华)

关键词： 跨境铁路可行性研究 中尼跨境铁路项目 世界银行 桥梁基建项目