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4月28日，国内首台“二合一”履带起重机——三一SCC52000TM履带起重机在完成最后一次荷载试验后，正式交付中国能源建设集团广东火电工程有限公司，将参与“华龙一号”核电站穹顶吊装。

国内首台“二合一”履带起重机

SCC52000TM由一台2000吨和一台1600吨履带起重机改装”合体“而成，是国内首台投产及应用的“二合一”履带起重机。其最大起重量3000吨，相当于一次吊起2000辆小轿车;双臂打开占地1600㎡，等于5个篮球场大小，主要用于石化罐体、核电穹顶等大型化吊装。

通过更换“左右纵梁、前平台”等少数几个零件，SCC52000TM既能以3000吨的量级“出马”，也能拆解成独立运转的2台起重机，联合作业完成复杂任务。

浙江三一装备研究院总体研究所机械工程师周红伟介绍：“合车而成的SCC52000TM吊载性能、稳定性更强，某些工况实现了‘1+1>2’的跨越式升级”。

如单车模式LJDB78+60工况，68m半径吊载278t，合车后相同半径吊载达到581t，提升2.1倍。

“2000吨的工况适应性有限，想承接更大的工程，就必须用新装备增进工程实力。”中国能建广东火电工程有限公司总经理白雪寒介绍：“三一的合车方案解决了我们的难题，不仅节约了购车成本，还提升了整车利用率，实现了产品价值最大化”。

吊装“华龙一号”核电站穹顶

交车后，这台SCC52000TM将参与第三代中国核电站“华龙一号”穹顶吊装项目。作为中国核电的“国家名片”，“华龙一号”代表着中国核电技术水平和综合实力跻身世界第一方阵。

在核电建设领域，三一是最早的自主开拓品牌之一。

2009年，三一SCC9000完成福建宁德核电站1号机组核岛穹顶吊装，这是首次由中国生产的履带起重机完成核电建设关重部件吊装作业。

十几年来，三一起重机还先后承接了福清核电站、阳江核电站、秦山核电站、台山核电站等国内著名核电站的穹顶吊装作业共20多次，书写了国产履带起重机吊装核岛穹顶的辉煌业绩。

此次强强联合，也是三一起重机与中国能建合作共赢的良好开端。在参与国家建设道路上，三一将继续用“品质改变世界”的理念做好产品，为客户创造价值，为国家贡献更多精品工程。

关键词： 中国核电 建设集团 强强联合