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“砰……”9月14日，在四川省雅安市石棉县王岗坪乡幸福村震后通村道路抢通现场，随着一声轰天炮响，横在路基之上的一块巨石被成功爆破。待边坡稳定后，数台挖掘机再次挥动“铁臂”，加速开启打通村道的步伐。当日下午，除王岗坪乡幸福村和跃进村外，石棉县震后通村道路均已打通。

9月5日，一场6.8级地震突袭四川省甘孜藏族自治州泸定县，造成岩崩山摧、屋损路移。318国道告急，108国道告急，434省道告急，217省道告急……一时间，甘孜藏族自治州泸定县和雅安市石棉县交通阻断信息不断传来，一条条生命通道亟待打通。

抢险救援，交通当先！一次次在灾难中屹然挺立的四川交通人，第一时间启动地震应急响应，成立抗震救灾前线、后方指挥部，实行两线作战，战山关、渡激流，越是艰险越向前。

(相关资料图)

震后8小时，全面抢通318、108等国道主干线，确保抢险救援主通道畅通；震后27小时，应急抢通434省道，进入震中磨西镇的最短“生命通道”被成功打通……大渡河水奔腾不息，滚滚急流之上，交通人用实际行动践行着“与时间赛跑、为生命护航”的铮铮誓言。

首次应用动力舟桥运送大型机具

“9·5”泸定地震后，交通运输部协调国家区域性公路应急装备物资储备中心（四川眉山）紧急启运装备物资赶赴震区，启动紧急程序协调财政部安排1500万元公路应急抢通补助资金支持受灾地区公路应急抢通工作。

这里山高谷深，公路穿行在峡谷中，一边是悬崖、一边是峭壁，余震频繁，飞石、塌方不断。四川省交通运输厅党组书记罗佳明在前线指挥，上百人的地质、桥梁、隧道专家团队技术保障，上千人的抢险队伍奔赴灾区，有力有序有效开展抗震救灾工作。

约19公里的217省道石棉界至王岗坪段受地震影响，损毁极其严重。因塌方量大、断点多、中断路段长，大型机械设备难以进入，成为整个抢通工作中最难啃的“硬骨头”，创新抢通方式成为当务之急。

四川交通在逐一查勘断道点位情况下，有针对性地投用无人机、无人装载机、卫星融合平台等现代化抢险设备；首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机具，实现多头推进、多点开花，加快抢通速度，提高工作效率。

与此同时，震中磨西镇通往海螺沟景区的019县道备受关注，这是海螺沟景区通向外界的唯一一条干线公路。救援刻不容缓，抢通迫在眉睫！一两百米高的山壁上，从山顶倾泻而下的塌方体上，挖掘机挥舞着铁臂，一米一米艰难向前，上演着万众牵挂的绝壁抢通。

派出抢险救援队伍超万人次

在抢通道路的同时，四川交通全力保障运输畅通，坚决做到救援力量和物资进得去、伤病员和被困群众出得来。目前，四川交通运输系统已开通高速公路“绿色通道”1397条，保障1.29万辆应急救援车辆免费快速通行，派出抢险救援队伍超1万人次，调派挖掘机、装载机、应急动力舟桥等救援机具设备2566台班，受阻道路全面抢通指日可待。

此外，四川交通共储备应急客运车辆645辆、应急货运车辆502辆，累计出动客运车辆655辆次，运送7929人次；出动货车203辆次，运送救灾物资和防疫物资约2438.5吨。水路运输方面，已组织21艘船艇，累计转运被困群众、伤员和运送救援队伍总计6335人次，运送应急物资约43吨。

关键词： 四川交通 抢险救援 生命通道