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(资料图)

“通了！通了！”9月5日，重庆渝武高速公路复线（北碚至合川段）项目东阳隧道左洞贯通。经过建设者570多个昼夜的奋战，东阳隧道提前60天实现双洞贯通，成为渝武高速公路复线项目首座实现双洞贯通的隧道。

东阳隧道全长2.7公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。隧道进口位于重庆市北碚区东阳街道，以约73度夹角穿越东阳山林，隧道围岩以砂岩、软质泥岩为主，局部分布炭质泥岩，6次穿越煤层，并且左临兰渝铁路，下穿燃气管道，瓦斯伴随突水突泥段总长1170米，施工难度较大。

中交一公局集团有限公司重庆渝武高速公路项目负责人介绍，项目部科学制定瓦斯隧道管理制度并严格执行，合理配置人员，加强现场和过程管控，采用机械化、专业化、信息化等手段，做到“通风可靠、监控到位、制度落地、管理到位”。

在渝武高速公路复线项目4座隧道的施工过程中，东阳隧道夺得多项第一：第一个进洞施工，率先完成第一板仰拱浇筑、第一板二衬浇筑和第一个洞门墙施工。施工以来，项目部坚持“早进洞、晚出洞，守好安全门”的管理理念，面对出口右洞属浅埋、偏压且覆盖层为淤泥质土等难题，在洞口段采用“梯形掏槽法”攻坚克难，有力保障了进洞施工，展现了项目管理思路和隧道施工的专业水平。

渝武高速公路复线是重庆市规划“三环十二射七联线”骨架高速公路网中重要的射线之一，其余3座隧道也在有序施工。项目建成后，将进一步改善地区行车条件，助力重庆打造西南地区综合交通枢纽。

关键词： 高速公路 交通枢纽 项目管理