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(资料图)

8月25日凌晨3时许，四川路桥交建桥梁公司泸石TJ4项目承建的摩岗岭2号大桥主墩水中最后一根钻孔桩灌注完成，标志着大桥主墩水中桩基施工全部完成，即将进入桥梁下部结构施工阶段。

摩岗岭2号大桥施工现场横跨河宽约200米的大渡河，大桥全长825.23米，大桥主墩采用钢管桁式墩直接连接桩基，取消了承台设计，有效减小大桥阻水面积。该桥在水中桩基浇筑中运用泥沙、泥浆分离系统，有效控制施工泥浆的浆水质量，对泥浆中的固相颗粒进行固液分离，提高了桩基成孔率，同时，在保证施工质量的前提下通过降低膨润土用量降低造浆成本，节约投资成本。

为保障水中桩基顺利施工，保证桩基成孔质量，按期完成节点任务，参建单位提前组织召开技术交底会议，积极做好前期策划、现场施工准备，保证物资材料设备等资源配置到位。面对复杂地质条件、汛期、极端天气等因素的不利影响，项目部有序做好现场调度和值班安排，严格过程管控，坚持标准化施工，通过采用管道回抽泥浆至压滤机中处理、防水土工布填补栈桥平台缝隙等措施，保证施工期间油污或其他污染源不流入河中，确保“零排放”、“零污染”，切实保护好长江上游水系。

通过各参建单位的共同努力，摩岗岭2号大桥主墩水中桩基施工比计划工期6个月提前了1个多月时间完成浇筑，有力保障了栈桥平台平稳度汛，进一步推进了泸石高速公路施工进度，极大鼓舞了各参建单位士气，为钢管桁式墩下构施工开展新一轮冲刺打下了基础。

关键词： 桩基施工 施工阶段 的前提下