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三十年弹指一挥间，服务区在神州大地星罗棋布、仪态万千。

从最简陋的设施、最粗放的业态、最单调的服务，到今天成为我们乘车和自驾出行的刚需，成为漫漫长路上的温馨驿站，成为消费娱乐乃至于商贸合作打卡的目的地，这个发展过程同样令人感慨万千。

在出行者的眼中，服务区有了越来越靓丽的形象，越来越丰富的“服务”属性。发生在服务区身上的变化，是行业进步、时代发展的缩影，是公路人践行“以人民为中心”发展观的真实写照，是提升出行者获得感、幸福感实实在在的行动规范。

【资料图】

服务无止境，追求无极限。在加快建设交通强国的进程中，我国服务区的转型升级和更高质量发展，依然面临三个挑战，这也是全国服务区同行应该密切关注的发展方向：一是服务区具有非常鲜明的通道经济、走廊经济、流量经济特征，要加快与区域经济融合，形成局部产业特色，为周边特色小镇、产业园区、交旅融合提供新动能，搭建更好的传播平台；二是服务区作为新兴现代服务业的代表，自身服务业态、功能、模式尚处于布局和探索阶段，各地要因地、因时、因势制宜，大胆创新尝试，打造一批有特色、有品质、有文化和价值内涵的服务区，逐步形成区域性消费地标，并培育更大范围的连锁品牌；三是发挥好服务区平台和渠道的独特优势。随着服务区作用、功能、定位的进一步分化，有条件的服务区要发挥信息流通策源地、物流集散中心、商贸服务中心和产业集聚中心的作用，彰显其附加价值和综合价值。

所有的梦想都能实现，所有的远方都能抵达。对每个怀有梦想、期盼远方的人来说如此，对于正在蓬勃兴起的服务区宏大产业和宏伟事业来说，亦如此。

中国公路学会副理事长兼秘书长 刘文杰

第二届全国高速公路旅游主题服务区形象片

第二届全国高速公路旅游特色服务区形象片

推选背景回顾

为深入贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》《交通运输部关于巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴的实施意见》等重要文件精神，充分发挥交通促进全域旅游发展的基础性作用，推进交通运输服务支撑乡村振兴战略，持续推动“服务区+旅游”建设。自2019年起，中国公路学会服务区工作委员会组织并开展了“全国高速公路旅游服务区”推选活动，活动每两年一届，得到了全行业的高度关注和广泛参与，第二届推选工作已于2021年9月圆满结束。

根据“全国高速公路旅游服务区推选办法”，依据推选标准和程序，经评审组严格审议，共推选出“第二届全国高速公路旅游主题服务区”6处、“第二届全国高速公路旅游特色服务区”15处，经公示无异议后正式公布。

本届推选的服务区集中展现了各地在推动“服务区+旅游”建设，提升高速公路服务区服务质量，促进地方经济发展等方面取得的优异成果。推选活动的开展，为满足公众对美好出行的需求，助力加快建设交通强国发挥了积极作用。

第二届全国高速公路旅游主题服务区名单

（排名不分先后）

江西省 雷公坳服务区 南昌经济技术开发区枫生快速路

四川省 天全服务区 G4218雅康高速公路雅安段K42+444处

江苏省 扬州广陵服务区 S39江宜高速K18处

浙江省 绍兴服务区 G92杭甬高速公路

陕西省 高桥服务区 G30连霍高速西宝段K1080公里处

广西壮族自治区 那马服务区 G75兰海高速公路2012+950

第二届全国高速公路旅游特色服务区名单

（排名不分先后）

江苏省 东庐山服务区 G25宁杭高速公路宁杭方向20公里处

福建省 武夷山服务区 G1514宁上高速

广西壮族自治区 花山服务区 S62崇左至水口高速公路K43公里处

贵州省 天空之桥服务区 S62余安高速平塘特大桥

广东省 新城服务区 S26深罗高速西150米

云南省 云南驿服务区 G56杭瑞高速楚大段96公里处

辽宁省 西海服务区 G15沈海高速公路172公里处

湖北省 安陆服务区 G70福银高速公路1061KM处

重庆市 龙溪河服务区 G42沪蓉高速公路梁平段

云南省 恐龙山服务区 G56杭瑞高速公路安楚段K80+300米处

江西省 景德镇服务区 G35济广高速

山东省 曲阜服务区 G3京台高速K537公里处

山西省 平遥服务区 G5京昆高速

安徽省 巢湖服务区 G5011芜合高速85KM处

内蒙古自治区 青山服务区 G7京新高速公路K933+803处

关键词： 高速公路 建设交通