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近日，交通运输部办公厅公布2021年度国家公路网技术状况监测结果，江西获全国干线公路养护管理综合评分排名第4名(含直辖市)。其中，高速公路、普通国道路面状况分别排名第1名、第3名，创历史最好成绩。

普通公路货车违法超限超载得到有效遏制

据悉，江西省科学编制“十四五”干线公路养护管理发展规划和纲要，修订干线公路养护管理运营监督、工程项目库和桥梁隧道管理办法，进一步健全干线公路管养制度体系，加强了从规划建设到养护运营各个环节的全方位监管。创建涵盖全省路面、桥梁和隧道的公路路网科学决策体系，构建数据驱动型公路养护科学决策工作机制。

深入推进超载超限治理，高速公路超限率排名跃居全国首位，普通公路货车违法超限超载得到有效遏制。扎实开展路域环境整治，消除各类影响公路运行隐患。持续开展ETC服务提升工作，ETC系统运行更加平稳，一次性通过率得到显著提高。持续开展危旧桥梁改造等专项行动，不断加强安全隐患节点排查治理，路网安全运行水平明显提高。

跨省大件运输并联许可实现全国联网

同时，江西跨省大件运输并联许可实现全国联网，办结率100%。全面落实绿色通道、重大节假日小型客车免费、ETC用户优惠等减免政策，收费公路通行服务更加惠民。推动建设改造245个普通公路服务设施，开展厕所革命专项行动，推进服务设施绿色化、智能化、便民化。实施服务区污水设施改造，建设智慧服务区，新建充电桩，打造驿路真情公益服务品牌等措施，使全省高速公路服务区整体面貌焕然一新。在全国率先实行12328服务热线部、省、市三级联网运行，为公众出行提供全方位、立体化、多视角的综合信息服务。

2021年，筹措资金66.69亿元用于国省道建设与养护。加强了应急基地建设，建成7个省级普通公路应急保障基地和17个集“养护、应急、服务”三位一体的高速公路养护综合基地。在全国率先推广应用就地热再生、厂拌热再生、橡胶沥青绿色路面等高速公路路面养护技术，废旧路面材料回收率达100%，循环利用率达95%以上，运用规模和质量成效全国领先。

打造1个国家区域性公路交通应急储备中心

2022年，江西省交通运输厅将加快公路养护市场化进程，建立健全养护信用评价和资质管理机制。加快普通国省干线公路升级改造，重点打通普通国道瓶颈路，统筹国省干线公路城区过境路段建设，危桥处置率实现100%。加快推动高速公路预防性养护全覆盖，高速公路PQI(路面技术状况)达到95以上。加强普通国省干线公路日常养护管理，实现路面养护工程中预防性养护实施比例达50%，国道PQI达到92以上，保持全国前列。

加快应急保障基地建设，打造1个国家区域性公路交通应急储备中心和11个省级应急保障基地，形成省市县三级公路交通“1+11+N”应急保障体系。持续推动高速公路服务区基础设施建设，依托各地特色文化和旅游资源，打造全国标杆服务区。建立高速公路养护数字化标准，构建全省动态精准的高速公路技术状况数据库。

关键词： 高速公路 养护管理 干线公路