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4月1日10点，一列满载汽车及配件、自行车、机械配件、生活日用品等货物的中欧班列从天津港发出，将经由二连浩特口岸出境发往蒙古国，这是天津港今年以来开行的第100列中欧班列，其中90%以上的货物均为日韩、东南亚等地的过境货物。

随着今年以来中国外贸进出口增势明显，天津港充分发挥“一带一路”海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用，全力打造国内大循环重要节点，国内国际双循环的战略支点，持续增强服务产业链供应链能力。天津港集团进一步加强关港合作，积极推广中欧班列货物“船边直提”“抵港直装”通关模式，大幅压缩货物在港时间，提升港口通关服务便利化水平。

天津港集团与中国铁路北京局集团建立长期战略合作关系，进一步畅通中欧班列过境通道，在中欧班列组织开行上，铁路部门不断优化作业环节、强化调度指挥，优化开行方案，对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，有效确保班列货物安全高效发运。今年一季度，天津港集团累计完成中欧班列集装箱发运量11604箱，同比增长7.8%。

作为全国发展中欧班列较早的沿海港口，近年来天津港集团积极构建中蒙俄国际货运班列大通道，助力中蒙俄经济走廊建设，开通了满洲里、二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)3条中欧班列通道，强化服务辐射能力，保持了中欧班列运量的稳定增长，跑出了助力“一带一路”沿线国家深化合作、互利共赢“加速度”，为形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局贡献了“津港力量”。(记者 张道正)

关键词： 中欧班列 津港力量